轿车与suvMPV哪个更舒适安全？
轿车和 SuvMPV 各有优劣，具体舒适度和安全性取决于个人喜好和用车需求。轿车一般拥有更好的操控性和驾驶稳定性，而 SUVMPV 则具有更高的空间利用率和舒适的座椅。根据预算和驾驶需求选择合适的车型即可。
轿车、SUV和MPV这三种车型各有其优缺点，但从舒适性和安全性来看，SUV和MPV更胜一筹。SUV和MPV的车身高度较高，乘坐时更舒适，视野更开阔，噪音也相对较小。此外，这两种车型更注重乘客的安全，配备了更多的安全设备和功能，如ABS、ESP、EBD等。
而轿车的车身底部较低，乘坐时可能会感到颠簸和震动，另外在安全性方面，相对SUV和MPV而言，轿车的安全性能较差。
长途驾驶，轿车，SUV，旅行车，商务车，哪一种更舒服？
不用多说，长途驾驶肯定是轿车最舒服，当然，越高级的轿车越舒服，但是要兼顾到其他的，包括后排空间，装行李，等等，那么肯定是旅行车最适合的，毋庸置疑，但是开过旅行社的人真的太少了，国内购买旅行车的人也不多，旅行社也还算舒服。
商务车也还算舒服，但是它的油耗较高，一般排量比较大，车的自重比较重，所以能耗消耗比较高一些，去一些高原地区，如果是满载的情况下，动力稍微有点不足，如果车上只有两三个人，三四客人，挺好，SUV就不多说了，跑高速肯定不舒服，虽然视野很宽阔，但是也不安全，所以，如果是长途旅行，那就选择，旅行车，其次是轿车，接下来是商务车，最后选择SUV，OK。
因为出去旅行，特别是长途旅行，要带的物资比较多一些，那么，肯定要进行综合考虑，而不是单一的舒服不舒服，或者视线是不是很高，或者空间是不是很大，同时还要考虑到它的经济性，这就是为什么说，旅行车是最佳搭档，为旅行而设计嘛！
真正的长途驾驶比如持续几天、甚至十几天的行驶，最舒服的就是轿车，也可以说是旅行车、MPV，因为这两类车型本质上还是轿车；SUV短时间驾驶更舒适、比如持续几个小时的行驶，相比较之下正直坐姿的SUV的腿部舒适度更理想，但对腰部产生的负荷比较大，所以几个小时的路程、腰部还没感觉不舒服就到地方了！
关于SUV与轿车哪个更舒适的争议从来没有停止过，简单点说SUV坐姿相对正直、更多的重量压在腰椎上，但SUV腿部空间大、舒适度高；轿车半躺式坐姿、腰椎承受的负荷比SUV要低，但腿部空间局促；这一点其实不存在争议，客观来讲人体平躺时、腰椎承受负荷最低，随着角度的提高、腰椎承受负荷增大，正直坐姿、90度角，腰椎承受负荷是最大的，所以论腰部舒适度、半躺坐姿的轿车完胜，这是单纯的生理规律、如果有朋友说自己就是正直坐姿舒适，那只能说是天赋异禀、卓尔不群！
轿车由于受制于车内纵向高度有限、所以会把H点位置设计的很低，这H点（上图内的红点处）可以理解成是髋部支撑点，设计一台车时首选确定的就是H点，当H点被确定之后会确定踩点的位置（与踏板接触位），轿车纵向空间少、H点位置低，所以只能向前拉伸踩点，所以形成了半躺式的坐姿；长时间驾驶腰部负荷比SUV低，但腿部舒适度反不如SUV；那么为什么说轿车长途驾驶舒适度由于SUV？道理很简单，腰部疲劳对生理的影响远在腿部疲劳之上，也就是说腰部疲劳挺不住！
旅行车的本质就是轿车、所以它的驾驶舒适度与轿车是完全一致的，无非就是拥有一个空间充裕的后排、以及掀盖式的尾门，它的特点是拥有更强的装载能力、比如能直接把鱼竿之类的放进去，投影用的幕布也可以装进去，相比较之下旅行车更实用、上掀式的尾门使得空间利用率更高，很多异形的货物都能装进去！
至于MPV可以说同样采用轿车的底盘、坐姿与轿车差异不大，不过MPV车型的舒适体现在乘坐、以及便捷方面；拥有侧滑门、可以在任何局促环境下完成开启，底盘离地面非常低、放置行李很轻松；座椅间有过道、方便第三排座椅的使用，MPV的第三排座椅可与SUV三排的小板凳不同，MPV第三排座椅同样舒适、可以让乘坐者舒展开；纵向空间充足腿部空间比轿车处理的好，又不像SUV做的那么直，所以MPV跑长途舒适度不比轿车差，乘坐者舒适度远在轿车之上！
这几种车型全部都开过500公里以上长途，分别是雷克萨斯es，途昂，gl8，沃尔沃v60，舒适程度由高到低，一定是商务车›suv›轿车›旅行车。
商务车无论二三排空间，都是所有车型中最好的，坐姿和suv相仿，不会有轿车那种“窝”在车里的感觉，长时间也不会腰酸背痛。
很多人都认为旅行车空间比轿车大，所以舒适性更好，但是旅行车大的只是后备箱空间，很多后排空间是没有同型号或则同级别轿车大的，或则差不多，所以长途舒适性是没有轿车好的。
SUV虽然整体空间感受是最好的，但是它的第三排其实非常鸡肋，成年人长时间乘坐非常难受，坐小孩还是可以的。
最有争议的可能是轿车，很多人认为长途它是比suv舒服的，但我个人确实没感觉出来，最起码它是没有商务车舒服的。因为坐在里面久了，一个是感觉由于车身较矮，比较压抑，二是从大货车旁边超车的时候，安全感会比较差。
轿车更适合跑长途。即使轿车对道路条件的适应性较差，但是也有别的道路可以避开恶劣的道路；但在驾驶体验和油耗方面，轿车明显优于SUV。
一：驾驶体验
因为SUV和轿车两种车型的车身高度不一样，两者的重心不一样，造成这两个不同，一个就是坐的舒适度和所看到的的视野不一样，另一个是操控。
SUV车身高，重心高。它在驾驶时坐得高，有更宽的视野。如果长途驾驶，可以看到更远的路。但同样由于高重心，SUV在行驶过程中会更加摇晃，并且在转弯时会有严重的倾斜。
因此，就驾驶体验来说，轿车更合适。
二：油耗
既然我们说跑长途，那必须考虑的一个问题是燃料消耗。燃料消耗水平不仅决定了燃料消耗的成本，还影响了续航能力。我们知道，如果在同一水平上，SUV大部分要比轿车耗油量更高。
因此，就燃料消耗而言，轿车也是更适合长距离行驶的汽车。毕竟，如果长时间累积下来，可以节省一笔不小的燃油费。
驾龄小20年了，开的车种类不算少了（准驾C1）上周2人一台迈特威，一天跑了1300，说实话很舒适，还真没感觉累，印象颇为深刻。琢磨了一下发现坐姿很重要，在长途舒适性里绝对排第一位，标准大小的MPV坐姿太舒服了，腿可以自然下垂，不像轿车要伸到前面，说实话开惯了MPV和越野车再开小车，有一屁股坐在地上的感觉。而越野车因为离地间隙高，导致坐姿感觉稍逊，而我平常开的途安因为是定位家用的小型MPV，坐姿和越野车很类似，但是驾驶感觉又像小车，比标准MPV长途舒适性稍次。其次迈特威每个座椅都有双独立扶手，胳膊一搭正好扶着方向盘4点40分的位置，舒适性里绝对加分。再有印象深刻的就是ACC，极其方便，基本上高速脚就是闲着，油门刹车不用管，右脚放在刹车后方的地板上就行，设定好跟车距离和巡航[_a***_]，前面车慢就跟车，没车自己就跑设定的速度
仅从安全性角度来看，suv和mpv和轿车，哪类车安全性更好？
前些年轿车与SUV谁更安全经常在汽车圈引发热议。但现在已是2019年，轿车市场和SUV市场趋于饱和，MPV作为潜在增长点开始发力，尤其是在家用领域，销量竹节攀升。所以从安全性的角度来看，SUV、MPV和轿车谁更安全也顺应了时代的变化。
其三者安全性排名MPV＞SUV＞轿车
- 从结构来看，MPV在安全方面有着天生的优势，它和SUV一样有着较大的车体和较重的质量，在同样的条件下，质量较重的车型在发生碰撞时确实有一定的优势，而轿车在这方面缺陷比较明显。
- 从操控的角度看，操控好的车确实可以避免事故的发生。轿车有着较低的车身，相对更加灵活，所以在躲避事故时成功率也会高。SUV在躲避事故时极限操作下容易造成翻车。不过现在的SUV基本上都配备了车身电子稳定系统，翻车率较以往已大大降低。MPV车身较长较重，灵活性上比不上轿车，但肯定要强于SUV。
- 据美国公路安全保险协会调查，年注册百万辆以上车型中，轿车的整体死亡率比SUV高，轿车的平均死亡率为39人次，SUV的死亡率为21人次，MPV的死亡率为19人次，MPV比SUV更加安全。
- SUV车身较高，视野较好，比较容易发现前方事故，方便及时做出避让。轿车坐姿低矮，A柱盲区大，更容易造成安全事故，车身小在高速追尾钻大货车车尾死亡率更高。MPV车身大而重溃缩空间更大，安全性更高。
市面上就没有100%安全的车子，Suv，MPv和轿车之间的安全性也有一定的差距，但是也不能够说谁就100%安全，所有的安全都是相对的，并且与个人的驾驶技术和安全意识有直接的关系。什么样的车子会安全一些，咱们简单分析一下。
第一大车要比小车更安全。
在汽车发生碰撞的时候，如果是大车与小车相撞，一般情况下小车都是比较车亏的，小车很容易侧翻，甚至翻滚，那么危险就比较大了。而大车由于车身尺寸的优势，相对会更稳重一些，发生侧翻的几率相对也会少一些。
第二新车要比老车更安全。
通常情况下新款车子会比老款车子更加的安全，看过一则新车与老车的碰撞测试，老车比较老了，碰撞测试显示老车真的是不堪一击，新车安全性会更好一些。因为这个原因，不建议大家考虑购买年份太久的车子，它的安全性要比当下生产的车子要差很多的。
第3点SUV要比轿车更安全。
对于这一点可能有些朋友会不赞同，觉得SUV车身高度比较高，重心也比较高，在碰撞的时候容易失去重心而侧翻，咱们在这里加一个前提吧，带有车身稳定控制系统的SUV。Suv的车身高度有优势，在碰撞的时候，内部遭到挤压的可能性就会小一些，而轿车的话由于车身比较低，那么很容易挤压到驾驶室的。尤其是一些轿车追尾货车的话，驾驶舱很容易受到伤害，而SUV的车身高度有优势嵌入货车的深度就会浅一些。
通过以上分析，我们在购车的时候，尽量选择一些大一些的车子，尽量选择SUV，尽量选择新车。除了注意汽车本身的安全之外，我们也要努力的提升自己的驾驶技术和安全意识，安全意识和驾驶技术也是相当重要的，在整个用车过程中，人的安全操作往往是更重要的。
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