185cm，没骑过摩托，35了，也想体验一下摩托，推荐个2-3万的二手摩托吧？
比我小三岁，两三万别买二手车了，也都这个年纪了，我前年拿的摩托驾驶证，合法上路，第一个车是cb190，市内不方便，又换了个joymaxz300，办齐3万，可以考虑一下
你既然要求保值率高，就不应该买二手摩托车。还有就是能说一下预算以及排量摩托车类型吗？
第一铃木骊驰GW250,一代神车，在日本穷途末路，来中国焕发了第二春。保值率高满足日常通勤，又能远赴***，极速140 左右，二手车中的保值小王子，新车售价23000元左右。或者升级版铃木DL250售价32680
第二雅马哈飞致250，在铃木gw250没有出来前，是称霸中国多年的神车摩旅神器，续航达700多公里，极速120多，省油耐用出了名的好，保值率高，新车售价19800元。
第三春风NK250,街车，加速快，极速达150多公里，号称地表最强250，练手，练车艺压弯跑山，首选入门级街车。新车售价15800元，高配带abs售价18800。
另外有售价4万多的春风650大排量机车可以选择。
第四黄龙300 或者黄龙600，钱江贝纳利意大利合资车，做工良好，擅长加速极速，拥有速度与***。新车售价分别为23800和46800元。
题主绝对是一个精明之人，小白入坑摩托车，从二手车开始是最佳的选择，摩托车相比于汽车，保值率要低一些，特别是国产摩托车，由于可靠性一般，二手车市场随处可见大量准新车，1年车龄的准新车比售价便宜一半，即便是合资、大贸的摩托车，二手车也是非常实惠的，而且还有一些独特的优势，免去了新车磨合、改装件一应俱全，有的车到手无需添置一分钱，这都是二手机车的优势，买回来练练手，玩上一两年再卖，也不会赔太多钱，所以小白选摩托二手车是最佳选择！
作为一名骑士，当然希望更多的车友加入机车队伍，35岁玩摩托并不晚，还能玩的动，不要留下遗憾，说了这么多废话，回到正题，2—3二手万的摩托车非常好选，首先您要弄清楚自己需求，分类比较多，有街车、仿赛、拉力探险、复古、踏板等车型，185cm的身高，可以说骑什么类型的都没问题，我个人喜欢趴赛，显得坐姿更战斗，当然也可以选择拉力探险车，先前也说了，国产摩托车质量真的一般，大毛病没有，小毛病看运气，2–3万的预算当然推荐合资或者大贸车型，我推荐以下几款：
KTM -RC390
KTM是一款可玩性极高的入门小跑车，动力强劲，操控性能优秀，它的新车官方指导价为50980元，在二手车市场，3万可买到2015、2016年左右的车型，运气好能碰到2017年的，该车搭载了一台376cc的单缸发动机，最大马力41Ps，最大扭矩为35N·m，爆发力十足，0-100km/h加速仅4秒多，而且外观霸气，185cm骑行坐姿正好，不在乎单缸的话，这台车的性价比还是很高的，当然，如果考虑街车的话，390Duke也是一个很好的选择，而且都带ABS，这对于新手非常的重要！
川崎 -Ninja250
小忍者250，可以说对于初玩摩托的朋友来说，都不会陌生，满街的地平线，最初的模样就是来自小忍者250，可见它的成功之处，小忍者250在国内市场表现非常好，它的官方指导价为42800元，是一台性价比超高的大贸进口小跑车，以超高的口碑和稳定性赢得消费者喜爱，也是新手入门的首选车型之一，搭载了一台249cc的双缸发动机，最大马力27Ps，最大扭矩20N·m，优点是外观时尚，性能稳定，操控比较友好，二手车市场上，2015年和2016年的ABS版本，市场价大约在2.2–2.6万之间！
本田 -CBR300R
Honda CBR300R当年的售价，也是高达4万多，以进口车的身份引入国内，但是这台车销量并没有火起来，最后停产，有些地区还在售卖，不带ABS的版本，3万基本上可以买到新车了，不过我更推荐二手车，前几天朋友刚卖了一台2017年的ABS版本，售价为2.6万，像这样的价格还是很好找的，本田最大的优势就是可靠性，还有燃油经济性，基本上是没有任何毛病的，也是新手入门的车型之一！
光阳 -Xciting 赛艇 300
机车界有句话叫做“始于踏板，终于踏板”，大体意思就是新手第一台车买的是踏板，最后玩不动了再买台踏板告终，对于新手来说，踏板确实更加实用一些，踏板摩托车中比较好的就是光阳摩托了，Xintibg赛艇300的保有量也非常大，也是卖的比较好的，它搭载一台实际排量为276cc单缸水冷发动机，最大马力23Ps，最大扭矩为22N·m，并配备了来自德国博世的9.1代防抱死制动系统，二手车市场上，近年的车型售价在2–2.5万之间！
直接上新的猛鸷190吧，我也是初学者，这车皮实抗造省油[_a***_]，练完车卖二手保值好卖。不到两万就落地了。最后附上我190cm、110公斤骑恣，这个价位唯一能匹配的车型了。
甲醇油车磨合需要多长时间？
怠速磨合期：100~150CC油箱磨合5~6箱燃油 中速磨合期：100~150CC油箱磨合1~1.5箱燃油 高速磨合期：100~150CC油箱磨合0.5~0.8箱燃油 上路磨合期：100~150CC油箱磨合0.5箱燃油（中速跑车
甲醇油车磨合需要多长时间？
怠速磨合期：100~150CC油箱磨合5~6箱燃油 中速磨合期：100~150CC油箱磨合1~1.5箱燃油 高速磨合期：100~150CC油箱磨合0.5~0.8箱燃油 上路磨合期：100~150CC油箱磨合0.5箱燃油（中速跑车
你买过个人二手车吗？靠不靠谱？
买二手靠谱不靠谱，现在仍然得靠实力！得靠自己识车的实力！再不济也要带个行家！这里就要验证行家的实力！
其实，这种二手车交易的现状是可悲的！从侧面证实了二手车交易的不规范性。背后透露出管理方对制度建立仍然欠缺。
但是，这并不阻碍二手车的蓬勃发展。随着消费者购车越来越理性，二手车市场毕竟会蓬勃起来！但统一的规范制度，以及经销商的评价体系，仍然需要健全。
我也是选择过二手车的，目前仍在作为代步使用。但是我是通过二手车商交易平台的渠道选车！虽然这些渠道也有他们官方的检测，但仍然没有市场上二手车交易规范性那么强！因此，仍然需要自己对二手车的辨别能力。因此，二手车交易，还是需要技术支持的。
而你如果直接从车主收购，建议联系一些专业检测机构，家用车费用也就几百块！豪车大概在2000选以内！这样可以让交易更透明。费用对于车辆的价位来讲，也不算什么大数量，毕竟，豪车随便一个倒车镜都要几千块！而通过机构的检测，可以清晰的了解车型的具体情况！如果交易双方又是熟人，清晰的车况，也是可以避免之间因为车况和价位的尴尬的。
