有没有性价比比较高的二手车值得推荐的呢？
有很多人本着省钱的想***选择买二手车，但是二手车，除了要买个靠谱安心外，还得要一个性价比才好。那么买二手车时，买几年车龄的呢？
首选自然是3年以内的车。从保值率来说，基本上新车折旧率在第一年是15%到30%左右，第二年差不多是10%，第3年以后基本每年在5%左右。另外，一般新车质保期都是3年，所以买在3年车龄左右的二手车，趁着质保过期前做次大保养，然后之后的折旧率也就比较平缓，等开个两三年再卖掉，也是能卖个好价钱的。只不过，开个两三年，车况还好的车可不那么容易遇见。如果价格特别低，那就得想想是不是事故车了。
比较保值的车系
1、德系日系车最保值
对于想买新车的用户，其实也要去听听二手车专家的意见，因为他们对车型的保值率是最清楚的。“整体而言，以大众为代表的德系车还是比较保值，比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等，可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错，保有量也比较大，维修保养都比较方便，再加上过硬的口碑，自然很保值。
2、日系车也非常保值
首先，日系车本身有着不错的性价比，价格上损失的就会少一些，而在品质上却并不比德系车差，小毛病甚至更少。因此，日系中本田、丰田、日产的多数车型都比较保值，马自达、铃木等保值率稍差一些。比较保值的车型有卡罗拉、凯美瑞、RAV4、汉兰达、普拉多、飞度、锋范、雅阁、CR-V以及日产天籁等。日系的雷克萨斯，全系都很保值。
二手车的优势
1、性价比高 一样的钱不一样的享受
经常有朋友问手里有XX万块钱，买什么车才能把这点钱发挥最大作用，或者说看上了哪个车型买哪个配置才最值?这种问题纠结的无非就是一个性价比，要说追求性价比还是建议入手一台二手车。同样的价钱可以得到更高的享受，同样的车型能省下几万块的预算。相比二手车，新车在不同的月份不同的店面在价格方面往往会有大范围的浮动，但二手车就不会，相同车型、年份、颜色与车况，在价格方面上下浮动不会太大。不妨把省下的钱花在养车上，何乐为不为呢?
2、保值率高 损失相对较少
大家都知道汽车本身就是一件消耗品，车子买了即使是放着不开每年的折旧损失也是逃不掉的，新车在前一两年的贬值率相当高，并且贬值率会随着车子的年份的增加逐年递减(个别车龄除外如6年与7年车)。二手车就可以很好的规避这个问题，虽然说二手车也会存在贬值但不会像新车那么严重，即使再开几年转手也不会亏损太多。并且二手车免交购置税，这又省下了一笔不小的开销。
我觉得目前二手车市场上 法系车 性价比 还是挺高的 ，再就是冷门车型 ，但是个人建议最好不要买冷门车型，因为市场保有率比较低维修方面估计价格会很高。
新车不买法系，旧车不玩德系，
二手车性价比最高应该算法系车，因为保值率这一块日系德系车还是比较高的，法系车作为合资车，贬值快，同时法系车的底盘相比较与同系车还是比较有优势的，所以买二手车，如果想买性价比比较高一点的，可以考虑法系车
二手车的性价比高不高主要看保值率和故障率，保值率最高的应该是日系其次德系，国产车系今年也有上升。
日系的本田雅阁、丰田锐志、丰田凯美瑞、马自达阿特兹、日产天籁，德系的大众迈腾、大众帕萨特、大众CC、奔驰C级、奥迪A4。
故障率最低的还是日系吧，但之前本田的机油门***和失速门***增加了一定故障率，对二手车还是有影响。
就上面这几款车来看性价比高的品牌就是，丰田、本田、日产、马自达、奥迪、大众。以上车型仅代表中级轿车作为参考。
二手车买什么牌子比较省油？
首先说下我个人的观点吧！
既然是打算买二手车了，那么经济条件应该不是很好，这样我们买车就更应该好好想清楚了，要买个省油，而是质量还要好的，千万不能图便宜，买到了一些有问题的车，到[_a***_]隔三差五的去修车就不好了。
个人建议，还是要买一些大众的车子，千万别买一些小众品牌的车子，那样有问题，找人修，配件都不好买。
我个人是不喜欢日系的车子，不是不喜欢车子，主要是不喜欢日货。
但刨除个人的感情，日系的卡罗拉不错，省油，而是还保值。
美系的别克英朗也不错，不过美系车油耗偏高，我的车就是美系雪佛兰，质量挺不错的，就是油耗有点高。
其实买车还是要从个人自身条件出发，只能给你提点建议，不能替你做决定。
以上就是个人的一些观点。
买飞度和卡罗拉应该比较省油，老款的锐志和皇冠耗油也挺厉害的。一位美食作家为您回复，别人的菜是煮出来的，我的***是画出来的，请您关注我，也看看美食的冷知识和故事。
目前来说各个品牌对于家用车油耗都控制的比较好相差都不是很大，个觉得买车如果是家用代步的就不用刻意的去谈油耗！一个家庭用车一年我们按两万公里来计算！百公里油耗多两个油就是一年多400升油按目前5.52元计算是2208元！汽车的油耗决定的因素有很多道路条件，个人原因等！选一个自己喜欢的就可以了！我曾经就是听别人的意见，结果买回来怎么开都觉得不舒服，后来卖了亏钱又买了那个自己喜欢的！
想买一辆二手车，开两年，保值毛病少外形好看一点的。有什么推荐？
1.品牌。主流合资大品牌比较保值，例如大众、丰田、本田、日产、现代。相比之下二、三线洋品牌的保值能力会低些。例如大众就比斯柯达要保值很多。最不保值的是定位中低端的洋品位，如雷诺、双龙等等。
2.车种。以我的经验来看，我觉得最保值的车种是SUV，一线合资品牌主流SUV几乎拥有各类车中最高的保值率，比如说本田CR-V。还有一些自主品牌也很不错，那我比较推荐纳智捷大7、吉利GX7，这两个保值率也都不错。对于一些轿车方面，占主流地位的A0两厢车、A级两厢/三厢车、B级三厢车，都算比较保值。MPV则主要看里程数，里程少的MPV特别保值，里程数高的则特别贬值。
3.车型。由于二手车的车况和售后都不及新车有保障，买二手车的人普遍都怕花钱买麻烦。于是那些被公认可靠、耐用、省油、维修便利、保养便宜的车最受欢迎，自然保值。反之，车型小众，油耗高、故障率高的车，肯定不保值。看好牌子记得去正规的二手车平台去购买啊，你也可以关注微信小程序悟空查车，悟空查车微信小程序，里面有上百种品牌车辆的维修保养记录，车况一清二楚，小伙伴们入手二手车之前一定要查一查，小白也能看懂！避免被坑的风险，一定要自己亲自了解清楚喔！
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买台二手车开两年过渡的话，我想没有比飞度更合适的车型了。这车一直被吹爆的保值率，基本买来开两年再卖出去，赔不了什么钱。
相对来说，比较推荐选择第三代飞度，也就是2014款及2014款以后的车型。目前二手车价格非常坚挺。新车8万左右的落地价格，第三代飞度自动挡车型二手车普遍还是6万起步。虽然买车的时候感觉跟新车价格差异不大，但同样您卖车的时候，跟您购买二手车的价格差异也不会太大。
保值率高必然有它的原因，飞度皮实耐用，养车成本低，用户口碑好，喜欢这车的人比较多，二手车流通性大，车商喜欢收，也有买家愿意买。有这些特质加持，飞度想贬值也非常难。
不过毕竟是一辆几万元的小车，飞度的缺点也不少，比如内饰用料及做工粗糙，隔音效果差等等。总体来说飞度还是瑕不掩瑜，对于买二手车过渡来说，开几年再次转手卖出，飞度是一个很好的选择。
按照这个需求，想要保值好，毛病少的，基本可以锁定日系车和德系车了。
要说到保值，本田有一辆车非常的保值，那就是飞度，这款车的保值率相当高，在买新车和两三年车龄的二手车的时候，价格相差不是很大，会让人感觉很不值。不过你想开两年再转手的，我还是建议你买飞度的，飞度能满足你对质量好的需求，而且这车操控和油耗表现都不错。
根据之前的一个数据显示，本田飞度第一年保值率78.52%，第二年72.14%，第三年65.42%，第四年56.92%，第五年50.43%，是最保值的小型轿车。建议你买个新车落地两年的左右的飞度，开个两年再卖出去，按照这个保值率计算的话，就贬值个一两万块，还是相当划算的。
