新车在磨合期开多少合适？
早期的车辆，磨合期一般都是3000公里，现在磨合期里程缩减到了1500公里，磨合期对车辆速度的要求并不高，车主在120km/h速度以内驾驶都没有任何问题，现在汽车维保手册上给予了明确的说明，汽车磨合期间，车辆行驶速度不能超过最高车速的3/4，对于一般的家用车来说，超越180km/h很轻松，也就是说，车主们完全可以开到135km/h以上，而中国所有道路，最高行驶速度乃是120km/h以内，看到这，不知道你还担心自己爱车磨合期车速吗？
车辆磨合
车辆磨合期主要是对发动机和变速器进行有效磨合，实现发动机和变速器的最佳匹配。发动机和变速器都是由各个机加工零部件组成，但受限于机械零部件的加工精度，无法满足发动机和变速器这种高精度结合匹配要求，所以，发动机和变速器需要工作一段时间，各个零部件之间经历相互啮合，摩擦作用，提升车辆零部件表面精度，与此同时，发动机和变速器会根据各自磨损情况，自己进行油压学习，点火控制及正时控制学习，已使得发动机和变速器达到最佳的匹配状态。
磨合期注意事项
其实，现在的新车对磨合期不需要给予特别的关注，车主们驾驶车辆时，只需要正常驾驶，车辆各个工况都跑一跑，发动机转速4000rpm以下，变速器档位由最低档到最高档连续行驶，至于大家说的激烈驾驶问题，对于中国的车主而言，99%车主开车都非常温柔，所以我们也不用担心自己的车辆会因为激烈驾驶而损坏。
我曾经驾驶了一辆手动挡悦纳，6MT，新车买来后就上高速，车辆前3000公里，几乎2500公里都是在高速上度过的，变速器经常性在6档，发动机经常性在3200rpm左右运转，即便如此，我的车辆也没有因此而损坏。所以，大家对于车辆磨合也不必过多担忧。
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新车磨合期一般在1000公里到3000公里不等，新车磨合期车速不宜过快,一般控制在50-90km/h之间，有些车型可稍高些，磨合期最高车速可以控制在100km/h以内，转速不超过2200转。
汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件都是相互配合工作的，新车的磨合是为了使车辆内部各部件之间的接触面磨的更光滑，相互配合更加严密，使各部件更经久耐用。在磨合期的车辆不管是发动机还是内部的部件都不可高速运转，因为高速运转无法更好的打磨各部件之间的接触面，会减少各部件的使用寿命。另外由于各部件的接触面比较粗糙，高速运转会产生高温损坏车辆。
新车如何磨合呢？
1、起步先预热：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。
2、不要高速行驶：新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
3、添加质量比较好的汽油：新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。在经济能力允许的条件下，要尽量添加质量比较好的汽油。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。
何谓磨合期？
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。（百科）
新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高新车的零件都是全新的，即使制造工艺再完美，打磨再充分，始终还会有一些不平滑的地方，在新车刚刚开始行驶的这段里程之内，车辆靠着自己的运转起到一个润滑和零件之间相互摩擦自动磨合的过程，将一些细小的不平整的地方磨光滑，使得车辆的运作更顺畅。这样一个过程就是我们所谓的车辆磨合期。
1、公里数：
有些人说新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里（自媒体）；有些人说一般为1000~1500公里（度娘）；还有些人说5000公里以内都属于新车磨合期（经验值）；
要我说，这些说法都对，如果你信得过当代的造车工艺那1500公里磨合期足够，但是小心谨慎些5000公里磨合期也不为过，毕竟小心驶得万年船；
2、耗油量大:
新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果；所以新车的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
